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[   時間: 2020-12-07   人氣:  ]

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  隨著國民經濟從高速增長階段進入高質量發展階段,發展智能物流在物流行業已形成共識。京東物流、菜鳥物流、蘇寧物流相繼開啟了“自建物流倉庫”和“第三方物流”的競爭模式,圍繞物流的競爭已成為智能化水平的競爭。
  
  首先,讓我們看看什么是自動化智能倉儲。
  
  智能化自動化倉儲一般由自動化倉庫、立體貨架、軌道堆垛機、高速分揀系統、進出港運輸系統、物流機器人系統、信息識別系統、自動控制系統、計算機監控系統、計算機管理系統等組成,以及其他輔助設備,也借助最熱門的物聯網技術,如RFID通過先進的控制、總線、通訊等手段,實現各種設備的自動化倉儲作業。
  
  不難看出,智能自動化倉儲需要互聯網、物聯網、云計算、大數據、人工智能、RFID、GPS等技術的支持。同時,中國倉儲業也在向智能倉儲和互聯網平臺發展。條碼、智能標簽、射頻識別、可視化與貨物跟蹤系統、自動或快速分揀技術等自動識別識別技術在一些專業倉儲企業得到了廣泛應用。
  
  其次,縱觀倉儲物流的發展歷程,倉儲領域(包括主倉庫)自動化技術的發展可分為五個階段:人工倉儲階段、機械化倉儲階段、自動化倉儲階段,集成倉儲階段和智能自動化倉儲階段。在20世紀90年代末和21世紀的幾年里,智能自動存儲將是自動化技術的主要發展方向。
  
  人工貯藏階段。物資的運輸、儲存、管理和控制主要靠人工完成,具有明顯的時效性和直觀性優勢。人工倉儲技術在初期設備投資的經濟指標上也有優勢。
  
  機械化倉儲階段。各種輸送帶、工業運輸車、機械手、起重機、堆垛機、電梯等可實現物料的移動和運輸。材料可存放在貨架和活動貨架上。機械接入設備可手動操作。設備的操作由限位開關、螺旋機械制動器和機械監控器控制。機械化滿足速度、精度、高度、重量、重復存取和搬運的要求。
  
  自動存儲技術階段。自動化技術對倉儲技術的發展起著重要的推動作用。隨著計算機技術的發展,工作的重點已經轉向對物料的控制和管理,這就要求實時性、協調性和集成性。機械設備的計算機、數據采集點、控制器之間以及與主計算機之間的通信可以及時采集信息。倉庫計算機能及時記錄訂單和到貨時間,并顯示存貨。計劃員可以方便地作出供應決策。他們知道生產什么,訂什么貨,什么時候發貨。管理人員可以隨時掌握供需情況。信息技術的應用已成為存儲技術的重要支柱。
  
  是綜合自動化倉儲技術階段。上世紀七八十年代末,自動化技術越來越多地應用于生產和配送領域。顯然,“自動化孤島”需要集成,因此形成了“集成系統”的概念。在集成系統中,整個系統的有機配合使得系統的整體效益和生產適應性大大超過了各部分獨立效益的總和。
  
  作為CIMS計算機集成制造系統(CIMS)中物料存儲的中心,集成倉庫技術越來越受到人們的關注。雖然20世紀80年代人們開始關注系統集成,但在我國集成存儲系統還不多。在集成系統中,包括人、設備和控制系統,以上三個階段是基礎。
  
  第五階段,即現在的智能自動存儲,即應用軟件技術、互聯網技術、自動分揀、RFID等技術對存儲進行控制。智能自動存儲技術,人工智能技術發展了自動化技術,人工智能技術已經把自動化技術發展到一個更階段的智能自動化方向。
  
  我國從1973年開始研制個計算機控制的自動化倉庫,1980年投入使用。我國現階段正處于從智能化向智能化發展的第三階段和第四階段。究其原因,一是電子商務和物流業的快速發展帶動了智能倉儲的需求。眾多裝備制造企業積極向系統集成商轉型,尋求優質客戶和新的利潤增長點;二是勞動力成本飆升,國家政策大力支持智能倉儲發展,《關于推進物流信息化的指導意見》、,“物流產業中長期規劃”、“互聯網+”高效物流實施政策等。三是釋放制造業外包需求,強化倉儲業戰略地位。
  
  從產業鏈的角度,將自動化智能物流設備分為上游、中游和下游三個部分。
  
  首先,物流設備制造商和軟件開發商為上游提供硬件和軟件。在物流硬件設備方面,包括高架立體倉庫、高速分揀系統、輸送帶系統等組成的智能倉庫的基本框架;由叉車、AGV、自動碼垛機器人、穿梭車、揀選機器人組成的各種自動化設備系統,到貨機器人、3D視覺識別等;智能攝像頭、人臉識別、車牌識別、車輛調度系統等,如AGV機器人,有吉智嘉、?禉C器人、馬陸創新,還有凱魯西科技、山東藍健,提供高端智能物流解決方案。
  
  當然,倉庫的智能自動化不僅僅是設備的自動化,更是信息的自動化。通過信息自動化系統,物流和信息流與計算機和現代信息技術相結合,如條形碼倉庫管理系統(WMS)、倉庫控制系統(WCS)等。目前,菜鳥和京東物流正在競爭建立一個基于大數據。這背后的邏輯是大數據和信息的操作,反饋給倉儲和配送。
  
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