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[   時間: 2020-12-21   人氣:  ]

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  目前,物流倉儲系統中最常見的托盤密集型貨架類型主要有動力和無動力兩種。無動力貨架有:進料貨架、后推貨架、重力貨架;動態貨架有:電動移動貨架、自動化立體倉庫、穿梭貨架等。下面,小編就來介紹幾種不同貨架在物流倉儲中的優缺點對比。
 
  一、無動力貨架
 
  1、進貨貨架
 
  進貨貨架是目前最常見和最便宜的托盤密集型存儲系統。通常貨物先存放后運走。合適的方向主要是大量的單項目商品,而且種類太多無法分割。這種貨架系統的優點是投資成本相對較低,但由于需要使用叉車進入貨架車道進行作業,貨架深度一般不大于10個托盤的深度,導致貨物進出效率相對較低。由于叉車工具的限制,空間利用率只有60%-75%。
 
  優點是:結構簡單,成本低,一般每托盤存放位置的成本為200-350元。
 
  缺點是叉車需要在貨架內操作,更危險。操作人員在貨架內的視野不夠寬,光線不足?臻g利用不足,不可能操作6米以上的空間,穩定性存在缺陷。同時,該貨架僅限于先進先出原則。
 
  2.后推貨架
 
  后置貨架又稱推入式貨架,與推入式貨架具有相同的緊湊型存儲托盤容量,因此叉車不需要進入貨架內部,貨物放在輪式推車上。汽車可以通過自身重力沿貨架上的軌道下降到取貨點。類似于沖鋒槍彈匣的設計原理。這種貨架系統的空間利用率僅為60%左右。
 
  其優點是立柱通過水平梁連接,增加了立柱的穩定性,從而避免了通過貨架的風險。
 
  缺點是每個存儲位置的成本增加到800到1000元,一般單面存儲不能超過5個托盤位置。其限制與叉車裝載高度限制相同,貨架也受先進先出原則的限制。
 
  二、重力式貨架
 
  在普通的重型貨架上增加了滾筒線。滾筒線有一定的坡度。托盤由叉車從高端放置后,托盤在重力作用下沿滾筒線下滑。為了控制滑動速度,速度過大。在輥道線上每隔一定距離設計一個阻尼系統來控制托盤的速度。當托盤滑到滾筒線的下端時,阻塞系統會阻塞定位。叉車可以從下端卸下托盤。
 
  它的優點是避免了通過貨架的風險,同時增加了貨物的深度。倉儲利用率達到75%以上。
 
  缺點是滾筒線成本太高,每個存儲位置的成本也相應高于壓制貨架,從而限制了此類貨架的銷售。同樣,這個貨架也僅限于叉車裝載高度的限制,還限于先進先出的原則。
 
  三、動態貨架
 
  1、電動活動架
 
  移動貨架可分為輕中型移動貨架和重型移動貨架。移動存儲貨架主要由貨架、導軌和貨架運動系統組成。輕型和中型移動式貨架也稱為密集型貨架,由輕型和中型貨架和導軌組成。輕中型移動式貨架由中型貨架或輕型貨架演變而來,只需設置通道,結構密實,美觀實用,密封性好,安全可靠。
 
  其優點是只需一個操作通道,可大大提高倉庫面積利用率,可達到70%以上。
 
  缺點是:存儲頻率低,存取貨物所需時間較長。由于自身的設計限制,很難達到12米以上的高度。
 
  2.自動立體倉庫
 
  自動化立體倉庫是利用自動化倉儲設備與計算機管理系統之間的協作,實現高層合理化、存取自動化、操作簡單化。自動化立體倉庫主要由貨架、巷道式堆垛機(堆垛機)、進(出)庫工作平臺、調度控制系統、管理系統等組成。結合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監控調度軟件、條碼識別與跟蹤系統、移動機器人、agv小車、貨物分揀系統、堆垛機地址系統、堆垛機控制系統、貨物料位檢測器等。在立體倉庫中實現人工、單機自動、在線控制、網絡控制等多種立體倉庫操作模式,實現立體倉儲、自動化存取、規范化管理。大大降低儲運成本,降低勞動強度。提高倉庫空間利用率。
 
  其優點是可以實現高速高密度存儲。
 
  缺點是一次性投資大,對倉庫的要求高。
 
  3。梭式齒條系統
 
  梭式貨架存儲系統由梭式貨架、電池驅動的梭車和叉車組成。穿梭車在托盤下面的軌道上。它可以靠在托盤上,把貨物放在托盤上或從架子上取下來。實現了托盤貨物的最大密度,大大降低了倉庫建設成本。同時,它具有貨一、貨一、貨一、貨二、自由選擇、遙控、無需進入、進出效率高、抗震安全性能遠高于進貨貨架,并與進貨貨架、壓制貨架、重力貨架進行了比較。綜合成本較低。缺點僅限于叉車高度,空間利用率稍顯不足。
 
  同時,穿梭貨架系統是一個半自動化的倉儲倉庫。手工配合本身要求很低。同時,我們參考先進的堆垛機和穿梭機相互溝通,實現整體一體化。半自動化梭式貨架系統向自動化系統的轉變,是整個倉庫變成自動化倉庫,進一步減少物流倉庫的道路數量,進一步利用物流倉庫的高度和深度,提高物流倉庫的利用率。達到降低系統投資成本的整體效果。早在2014年,我們的航天飛機系統就獲得了國家知識產權局頒發的航天飛機專利證書,并擁有獨特的專有技術,特別是在大噸位推廣方面處于國際領先水平。近年來,智利的oscar、阿聯酋的allm、泰國的jm、泰國的lsp等高密度穿梭智能存儲項目相繼建成。
 
  以上就是關于二。動態貨架
 
  1。電動活動架
 
  移動貨架可分為輕中型移動貨架和重型移動貨架。移動存儲貨架主要由貨架、導軌和貨架運動系統組成。輕型和中型移動式貨架也稱為密集型貨架,由輕型和中型貨架和導軌組成。輕中型移動式貨架由中型貨架或輕型貨架演變而來,只需設置通道,結構密實,美觀實用,密封性好,安全可靠。
 
  其優點是只需一個操作通道,可大大提高倉庫面積利用率,可達到70%以上。
 
  缺點是:存儲頻率低,存取貨物所需時間較長。由于自身的設計限制,很難達到12米以上的高度。
 
  2.自動立體倉庫
 
  自動化立體倉庫是利用自動化倉儲設備與計算機管理系統之間的協作,實現高層合理化、存取自動化、操作簡單化。自動化立體倉庫主要由貨架、巷道式堆垛機(堆垛機)、進(出)庫工作平臺、調度控制系統、管理系統等組成。結合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監控調度軟件、條碼識別與跟蹤系統、移動機器人、agv小車、貨物分揀系統、堆垛機地址系統、堆垛機控制系統、貨物料位檢測器等。在立體倉庫中實現人工、單機自動、在線控制、網絡控制等多種立體倉庫操作模式,實現立體倉儲、自動化存取、規范化管理。大大降低儲運成本,降低勞動強度。提高倉庫空間利用率。
 
  其優點是可以實現高速高密度存儲。
 
  缺點是一次性投資大,對倉庫的要求高。
 
  3。梭式齒條系統
 
  梭式貨架存儲系統由梭式貨架、電池驅動的梭車和叉車組成。穿梭車在托盤下面的軌道上。它可以靠在托盤上,把貨物放在托盤上或從架子上取下來。實現了托盤貨物的最大密度,大大降低了倉庫建設成本。同時,它具有貨一、貨一、貨一、貨二、自由選擇、遙控、無需進入、進出效率高、抗震安全性能遠高于進貨貨架,并與進貨貨架、壓制貨架、重力貨架進行了比較。綜合成本較低。缺點僅限于叉車高度,空間利用率稍顯不足。
 
  同時,穿梭貨架系統是一個半自動化的倉儲倉庫。手工配合本身要求很低。同時,我們參考先進的堆垛機和穿梭機相互溝通,實現整體一體化。半自動化梭式貨架系統向自動化系統的轉變,是整個倉庫變成自動化倉庫,進一步減少物流倉庫的道路數量,進一步利用物流倉庫的高度和深度,提高物流倉庫的利用率。達到降低系統投資成本的整體效果。早在2014年,我們的航天飛機系統就獲得了國家知識產權局頒發的航天飛機專利證書,并擁有獨特的專有技術,特別是在大噸位推廣方面處于國際領先水平。近年來,智利的oscar、阿聯酋的allm、泰國的jm、泰國的lsp等高密度穿梭智能存儲項目相繼建成。
 
  以上就是關于不同貨架在物流倉儲中的優缺點對比的相關介紹,想了解更多關于北京物流,北京貨運,北京物流托運,北京物流貨運等信息,歡迎咨詢我司。

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